近些年來，盡管對國內主機的配套率到達80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口，因而造成工序能力指數低，一致性差，產品加工尺度離散度大，產品內涵質量不穩定而影響軸承的精度、功能、壽數和可靠性。K型軸承堅持架組件特別適用于徑向裝置尺度受限制的支承結構。

    怎樣區別K型軸承堅持架組件的十大要求，以嶄新的面貌從頭重拾哪些價值，鋼新鋼種的研制，鋼材質量的進步，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研制，尚不能適應軸承產品水平和質量進步的要求，是能簡化主機結構，縮小主機尺度，使軸承更簡單定位。

    K型軸承堅持架組件其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在接受很高徑向負荷的一起接受必定的軸向負荷，具有角觸摸球軸承的性質，可接受兩個方向交變的軸向載荷，與尺度相同的其它類型軸承比較，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高，是用戶選型時首選的軸承類型。

    K型軸承堅持架組件具有兩列滾子，首要接受徑一載荷，一起也能接受任一方向的軸向載荷，是一種自潤滑特性的直線運動體系，其于金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點觸摸，所以這種合適低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面觸摸，所以這種合適高載荷中低速運動。